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越南裔美國籍醫師乘客陶大衛(David Dao)4月搭乘聯合航空公司(United Airlines)班機時,因為機位超賣遭航警強拉下機。芝加哥市警方17日表示,已開除兩名涉案航警,另有2人遭到停職。
根據法新社報導,針對強拉旅客下機事件,芝加哥督察長佛格森(Joseph Ferguson)對航警當天的行為展開內部調查,他指出,芝加哥航管局(Chicago Department of Aviation)職員不當處理不具威脅性的狀況,以肢體暴力強拖乘客下機。
報告表示,其中兩名航警遭到開除、另兩人停職。但是佛格森沒有詳述懲戒生效時間,也沒有公布航警身分。兩名遭到停職的航警一人遭停職5天處分,另一人選擇離職。
今年4月,越南裔美籍醫師乘客陶大衛從芝加哥準備搭乘前往肯塔基州路易斯市的班機,但是因為班機客滿,遭到航警強行拖拉下機,以讓位給需要支援稍晚班機的機組人員,影片被公諸於世後,聯合航空遭到各界撻伐,公司形象與股價皆重挫。
聯航在事件爆發後處置失當,之後一再道歉,並透過律師與陶大衛和解,但沒有透露和解金額,並宣布將改變一系列作業流程,以避免重蹈覆轍。
陶大衛的律師狄米崔歐(Thomas Demetrio)表示,對於芝加哥警方的調查結果,他的客戶「已不懷恨、也不感到欣慰」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
1011 豪雨為北台灣帶來驚人雨勢,除了降雨強度高,持續時間更長,北台灣卻未釀成淹水危機。經濟部水利署揭密,受惠於3個「不說話的功臣」,才成功讓北部遠離缺水風險。
受颱風外圍雲系及東北季風共伴影響, 1011 豪雨為基隆河上游山區帶來平均超過 300 毫米的累積雨量,卻未對流經的雙北市區造成淹水災情。經濟部水利署歸功於3個「不說話的功臣」,成功緩解北部豪雨災情,也就是石門水庫、翡翠水庫以及員山子分洪道。
水利署資料顯示,這波豪雨期間,石門水庫滯洪了 6,438 萬噸水量、翡翠水庫滯洪 9,745 萬噸、員山子分洪道分洪總量達 162 萬噸,3者共計舒解1億 6,345 萬噸洪水壓力。
▲員山子分洪道啟用以來,首度在24小時內3度分洪。(圖/水利署提供)
其中,在降雨量驚人下,員山子分洪道自 2004 年以來,應急分洪 44 次,首次於 24 小時內3度分洪,最大分洪量達每秒 133 立方公尺,將其中 81% (每秒1,310立方公尺)洪水直接由隧道導引入海,有效降低下游瑞芳、七堵及汐止等地區基隆河水位,成功降低水患威脅及損失。
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